手持回路試驗(yàn)儀市場推廣性1 簡介
是一款新型產(chǎn)品,產(chǎn)品體積小巧,手持式操作,電池供電,便于攜帶。
產(chǎn)品主要應(yīng)用于開關(guān)觸點(diǎn)的接觸電阻和其它微歐電阻的測量,測試速度快、準(zhǔn)確度高。
手持回路試驗(yàn)儀市場推廣性2 包裝內(nèi)容
收到貨運(yùn)包裝箱后,打開包裝箱并檢查是否有損壞。
如果貨運(yùn)包裝箱已損壞,或襯墊材料有壓痕,請通知貨運(yùn)公司和離您近的本公司銷售部。
請檢查您是否在手持式回路包裝中收到下列物品:
√1臺手持式測試儀
√1套測試線(紅、黑各一組)
√1個(gè)充電器
√1份用戶手冊
√1份合格證及出廠測試報(bào)告
√1個(gè)外置打印機(jī)(選配)
√1只標(biāo)準(zhǔn)電阻器(選配)
手持回路試驗(yàn)儀市場推廣性3 功能特點(diǎn)
鋰電池供電,一次充電可連續(xù)進(jìn)行600次以上測試,測試過程簡單、方便。
輸出電流大到100A,多檔電流可選,測試范圍寬。
100A測試時(shí),長測試時(shí)間可達(dá)60秒,滿足現(xiàn)場各種應(yīng)用。
量程寬、精度高,100A時(shí)可達(dá)2000μΩ。
具有開路保護(hù)、過熱保護(hù)等完善的保護(hù)功能。
5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏,在強(qiáng)陽光下顯示依然清晰可見。
配備外置式打印機(jī),便于數(shù)據(jù)打印。
具有本機(jī)存儲和優(yōu)盤存儲,方便數(shù)據(jù)保存。
手持回路試驗(yàn)儀市場推廣性4 技術(shù)指標(biāo)
測量范圍 | |||
輸出電流 | 100A、80A、50A、30A | ||
測量范圍 | 100A 0~2000uΩ 80A 0~5mΩ 50A 0~10mΩ 30A 0~20mΩ | ||
技術(shù)指標(biāo) | |||
準(zhǔn)確度 | ±(讀數(shù)×0.5%+1 uΩ) | ||
分辨率 | 0.1 uΩ | ||
顯示位數(shù) | 四位半 | ||
試驗(yàn)電源 | 恒流限壓,約2V | ||
輸入電壓 | 大5V | ||
測量時(shí)間 | 快速、10~60秒可選 | ||
測試次數(shù) | 大于600次(充滿電、快速測量模式) | ||
測試線 | 電阻小于10 mΩ | ||
使用條件及外形 | |||
工作電源 | 內(nèi)置鋰電池或外置充電器,充電器輸入AC 100~240V,50HZ/60HZ | ||
充電電壓 | 12.6V | 充電電流 | ≤3A |
充電時(shí)間 | 約3小時(shí) | 自動關(guān)機(jī) | 5分鐘誤操作自動關(guān)機(jī) |
主機(jī)重量 | 1.7KG(不含測試線) | 主機(jī)尺寸 | 246×156×62mm(長×寬×高) |
使用溫度 | -10℃~50℃ | 相對濕度 | ≤90%(不結(jié)露) |
手持回路試驗(yàn)儀市場推廣性5 調(diào)整腕帶
為了更好地抓握,可剝開帶子,調(diào)整粘扣帶,如下圖所示。
6 對電池充電
在使用手持式儀器之前或長時(shí)間存放之后或電池電量低時(shí),請使用其隨附的充電器對電池至少充電3小時(shí)。電池*充滿后,充電器指示燈由紅色變?yōu)槌掷m(xù)綠色。
7 傾斜手持式測試儀
為了在操作期間方便拿取儀器或露出側(cè)面接口,可使手持式測試儀傾斜,如下圖所示。
8 產(chǎn)品外觀
功能模塊 | 說明 |
I+、 I- | 電流輸出接線柱,大輸出100A。 |
U+、U- | 電壓輸入插孔,大輸入5V。 |
顯示屏 | 5.6寸超大工業(yè)級高亮度彩色液晶屏,顯示操作菜單和測試結(jié)果。 |
按鍵 | 操作儀器用。 “↑↓”為“上下”鍵,選擇移動或修改數(shù)據(jù);“←→”為“左右”鍵,選擇移動或修改數(shù)據(jù);“確認(rèn)”鍵,確認(rèn)當(dāng)前操作;“取消”鍵,放棄當(dāng)前操作。 儀器電源鍵。短按打開電源,長按關(guān)閉電源。如果沒有按鍵操作,5分鐘后儀器自動關(guān)機(jī)。 |
RS232接口 | 連接外置打印機(jī)。 |
充電接口 | 使用儀器充電器進(jìn)行充電。 |
USB接口 | 外接優(yōu)盤用,用來存儲測試數(shù)據(jù),請使用FAT或FAT32格式的優(yōu)盤;在存儲過程中,嚴(yán)禁撥出優(yōu)盤。 |
9 操作使用說明
測試接線
將兩個(gè)測試鉗夾到開關(guān)觸點(diǎn)或試品兩端,I+/U+端子連接紅色測試線,I-/U-端子連接黑色測試線,其中粗線插片連接電流接線柱I+/I-,細(xì)線彈棒插入電壓接線柱U+/U-。
必須使用儀器配套的低阻測試線,電流接線柱要擰緊,測試夾要牢固夾持,以降低引線電阻,節(jié)省電池電量。
如果測試線接觸不良,電流不能達(dá)到設(shè)定值,儀器會停止測試并報(bào)警。
試品接地
在帶電環(huán)境下,必須要保證試品一端已經(jīng)接地。
智能電量管理
儀器在長時(shí)間未操作時(shí),自動關(guān)機(jī)以節(jié)省電量;儀器帶低電量充電提示功能、過放保護(hù)功能。
打印機(jī)使用說明
打印機(jī)按鍵和打印機(jī)指示燈是一體式。打印機(jī)上電后,正常時(shí)指示燈為常亮,缺紙時(shí)指示燈閃爍。按一次按鍵,打印機(jī)走紙。
打印機(jī)換紙:扣出旋轉(zhuǎn)扳手,打開紙倉蓋;把打印紙裝入,并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒),注意把紙放整齊,紙的方向?yàn)橛兴幰阂幻?光滑面)向上;合上紙倉蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭,并把旋轉(zhuǎn)扳手推入復(fù)位。
使用操作
所有測試線接好以后,打開儀器電源,儀器初始化后進(jìn)入“主菜單”屏,如下圖所示。
編號 | 說明 |
1 | 顯示日期時(shí)間。 |
2 | 顯示外設(shè)和當(dāng)前操作狀態(tài)。 |
插入優(yōu)盤時(shí)顯示此圖標(biāo)。 | |
插入打印機(jī)時(shí)顯示此圖標(biāo)。 | |
有藍(lán)牙設(shè)備連接時(shí)顯示此圖標(biāo)。 | |
進(jìn)行存儲信息查詢時(shí)顯示此圖標(biāo)。 儀器溫度過高時(shí)顯示此圖標(biāo)。 | |
3 | 儀器電量顯示,電量低時(shí)此圖標(biāo)閃爍。 |
4 | 儀器主菜單操作區(qū),通過方向鍵選擇相應(yīng)功能,按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入相應(yīng)功能菜單。 |
針對開關(guān)觸點(diǎn)等低阻試品進(jìn)行回路電阻測試。 | |
查詢測試過程中保存的各組數(shù)據(jù);在存儲查詢屏可以進(jìn)行數(shù)據(jù)打印、轉(zhuǎn)存優(yōu)盤等操作。 | |
設(shè)置儀器的日期、時(shí)間。 | |
需要密碼操作,不對用戶開放。 | |
5 | SV:顯示儀器當(dāng)前的軟件版本號; HV:顯示儀器當(dāng)前的硬件版本號。 |
選擇“回路測試”,按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入“回路測試”屏,如下圖。
編號 | 說明 |
1 | 參數(shù)設(shè)置區(qū)域,通過“左右”鍵選擇這些參數(shù),當(dāng)這些參數(shù)被選定后,按“上下”鍵修改對應(yīng)的參數(shù)。 修改編號時(shí),需要選中后按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入修改狀態(tài),按“左右”鍵移動光標(biāo),按“上下”鍵修改,按“確認(rèn)”鍵或“取消”鍵完成修改。 小提示:光標(biāo)在“電流”或“時(shí)間”選項(xiàng),可按“確認(rèn)”鍵將光標(biāo)快速跳轉(zhuǎn)到按鈕啟動測量。 |
電流 | 設(shè)置本次試驗(yàn)的輸出電流,可選擇30A/50A/80A/100A。 測試時(shí)如果回路電阻超過對應(yīng)檔位測量范圍,電流可能達(dá)不到設(shè)置電流,測試時(shí)應(yīng)使用儀器配套的低阻測試線,并旋緊接線柱并夾緊測試鉗,以減小引線電阻。 |
時(shí)間 | 設(shè)置本次試驗(yàn)的測試時(shí)間,可選擇“快速”或“10/20/30/40/50/60秒”。 “快速”:啟動后快速測試,測量結(jié)束后顯示數(shù)據(jù)。 “10~60秒”:啟動后達(dá)到設(shè)置時(shí)間后停止測試,測試過程中可隨時(shí)按“確認(rèn)”鍵或“取消”鍵停止測試。 小提示:建議使用“快速”測量以節(jié)省電池電量 |
編號 | 設(shè)置本次試驗(yàn)的試品編號。 |
2 | 主顯示區(qū),顯示被測的回路電阻值。小分辨率0.1μΩ,顯示位數(shù)四位半,單位μΩ/mΩ自動切換。 |
3 | 副顯示區(qū),顯示被測試品的電壓值和電流值和測試時(shí)間。 |
U I t | 顯示U+/U-間的電壓,單位mV/V自動切換。 顯示I+/I-間的電流,單位mA/A自動切換。 顯示實(shí)際測試用時(shí)間,單位秒。 |
4 | 光標(biāo)在此處時(shí),按“確認(rèn)”鍵啟動測量。 |
在測試過程中,儀器如果檢測到測試線接觸不良故障時(shí),彈出故障提示框報(bào)警,并停止測量。
儀器如果檢測到內(nèi)部溫度過高時(shí),彈出故障提示框報(bào)警,但不停止測量。
“測試結(jié)果”屏如下圖。按“左右”鍵移動光標(biāo),按“確認(rèn)”鍵執(zhí)行所選操作。
編號 | 說明 |
繼續(xù)按當(dāng)前設(shè)置參數(shù)進(jìn)行回路電阻測量。 | |
將當(dāng)前的測試結(jié)果通過連接外置打印機(jī)打印。 | |
將當(dāng)前的測試結(jié)果保存到本機(jī)或保存到外接優(yōu)盤。 小提示:保存到優(yōu)盤的數(shù)據(jù)為WORD格式,可直接用OFFICE打開進(jìn)行編輯或打印。 |
本信息如有更改,恕不另行通知。
“我國已建成了世界上現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。”在11月21日—22日舉行的中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)科技創(chuàng)新大會上,國鐵集團(tuán)董事長陸東福宣布,到今年年底全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里,高居一。
現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的鋪就,離不開鐵路科技創(chuàng)新所取得的重大進(jìn)展。“黨的十八大以來,中國鐵路始終堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路,著力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,一批重大科技創(chuàng)新成果競相涌現(xiàn),一些重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)入*階段,支撐著中國鐵路建設(shè)發(fā)展取得歷史性成就。”陸東福說,我國高速鐵路、重載鐵路、高原高寒鐵路技術(shù)均達(dá)到水平。
看高速鐵路技術(shù),黨的十八大以來,中國鐵路攻克了鐵路工程建造領(lǐng)域一系列世界性技術(shù)難題,全面掌握了時(shí)速200—250公里、300—350公里動車組制造技術(shù),開發(fā)了適應(yīng)復(fù)雜路網(wǎng)條件下長距離運(yùn)行的高鐵運(yùn)營管理成套技術(shù),構(gòu)建了涵蓋不同速度等級、成熟完備的高鐵技術(shù)體系。特別是自主研制的具有水平的復(fù)興號動車組,在京滬高鐵、京津城際鐵路成功實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營,樹立起世界高鐵建設(shè)運(yùn)營的新*。
看重載鐵路技術(shù),隨著大秦鐵路普遍開行2萬噸重載組合列車,完成3萬噸重載組合列車開行試驗(yàn),年高運(yùn)量突破4.5億噸,我國不僅擁有了世界上年運(yùn)量大的重載線路,還建起涵蓋不同軸重等級的重載鐵路技術(shù)體系。
看高原高寒鐵路技術(shù),青藏鐵路開通13年來安全平穩(wěn)運(yùn)行,多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題的攻關(guān)成果經(jīng)受住了運(yùn)營實(shí)踐檢驗(yàn);世界首條高寒地區(qū)高鐵——哈大高鐵投入運(yùn)營,冬季凍脹控制等技術(shù)難題得到有效解決……依托青藏、拉日、拉林等鐵路建設(shè)和運(yùn)營,我國系統(tǒng)掌握了高原鐵路建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)。
在鐵路信息化、智能化方面,中國鐵路也取得重大突破。“復(fù)興號動車組在范圍內(nèi)*實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動駕駛功能,我國已成為世界智能鐵路發(fā)展的重要者。”陸東福說,依托智能京張、智能京雄等重點(diǎn)項(xiàng)目,我國初步構(gòu)建了智能鐵路技術(shù)體系、數(shù)據(jù)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。
據(jù)介紹,2019年鐵路預(yù)計(jì)完成旅客發(fā)送量36億人,較2012年增長92%,其中動車組預(yù)計(jì)發(fā)送旅客23.1億人,較2012年增長3.4倍,鐵路運(yùn)輸供給質(zhì)量和效率大幅提高,主要指標(biāo)居一。
陸東福表示,全面提升鐵路科技創(chuàng)新水平,是鞏固發(fā)展我國鐵路世界*優(yōu)勢的迫切需要,是做強(qiáng)做優(yōu)做大我國鐵路產(chǎn)業(yè)的重要支撐。下一步,將聚焦建設(shè)發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新;聚焦復(fù)興號品牌戰(zhàn)略,推進(jìn)高鐵裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新;聚焦高鐵和旅客列車安全*,推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域科技創(chuàng)新;聚焦提高鐵路運(yùn)輸供給效率和質(zhì)量,推進(jìn)運(yùn)輸組織和運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域科技創(chuàng)新,全面提升重點(diǎn)領(lǐng)域鐵路科技創(chuàng)新水平。