多功能油耐壓試驗(yàn)儀應(yīng)用領(lǐng)域一、概 述
是我公司全體科研技術(shù)人員,依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB507-1986及行標(biāo)DL-474·4-92DL/T596-1996的有關(guān)規(guī)定,發(fā)揮自身優(yōu)勢,經(jīng)過多次現(xiàn)場試驗(yàn)和長期不懈努力,精心研制開發(fā)的高準(zhǔn)確度、全數(shù)字化工業(yè)儀器。為滿足不同用戶的需求,該系列儀器可分為單杯三杯及多杯等型號(hào)。儀器操作簡便,造型美觀大方。由于采用了全自動(dòng)數(shù)字化微機(jī)控制,所以測量精度高、抗干擾能力強(qiáng)、安全可靠。
多功能油耐壓試驗(yàn)儀應(yīng)用領(lǐng)域二、特點(diǎn)
1. 儀器采用大容量單片機(jī)控制,工作穩(wěn)定可靠;
2. 儀器內(nèi)設(shè)寬范圍看門狗電路杜絕了死機(jī)現(xiàn)象;
3. 多種操作選擇,儀器程序設(shè)有GB507-1986、GB507-2002兩種國家標(biāo)準(zhǔn)方法和自定義操作,能適應(yīng)不同用戶的多種選擇;
4. 儀器油杯采用特種玻璃一次澆鑄成型,杜絕了漏油等干擾現(xiàn)象的發(fā)生;
5. 儀器*的高壓端采樣設(shè)計(jì)讓測試值直接進(jìn)入A/D轉(zhuǎn)換器,避免了在模擬電路中造成的誤差,使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確;
6. 儀器內(nèi)部具有過流、過壓、短路等保護(hù)等功能,并且具有*的抗干擾能力,電磁兼容性好;
7. 便攜式結(jié)構(gòu),易于移動(dòng),戶內(nèi)外使用均很方便。
多功能油耐壓試驗(yàn)儀應(yīng)用領(lǐng)域三、技術(shù)指標(biāo)
1. 升壓器容量 1.5kVA
2. 升壓速度 2.0 kV/s,3.0 kV/s, 二檔任選
誤 差 0.2kV/s
3. 輸出電壓 0~80 kV
4. 電源畸變率 <1%
5. 顯示方式 大屏幕液晶漢字顯示
6. 電極間隙 標(biāo)準(zhǔn)2.5 mm
7. 外形尺寸 長410 mm;寬390 mm; 高380 mm
8. 儀器重量 26 kg
多功能油耐壓試驗(yàn)儀應(yīng)用領(lǐng)域四、使用條件
1. 環(huán)境溫度 0~40℃
2. 相對濕度 ≤ 85%
3. 工作電源 AC 220V ± 20%
4. 電源頻率 50 Hz ± 5 Hz
5. 功率消耗 <200 W
多功能油耐壓試驗(yàn)儀應(yīng)用領(lǐng)域五、機(jī)箱及面板部件說明
1. 液晶屏 顯示日期、時(shí)間、操作參數(shù)、測試結(jié)果、操作菜單提示等相關(guān)信息;
2. 功能鍵 選擇設(shè)置操作參數(shù);
3. 打印機(jī) 打印測試結(jié)果;
4. 切換開關(guān) 選擇不同升壓速率;
5. 指示燈 燈亮?xí)r表示相關(guān)操作步驟正在進(jìn)行中;
6. 油杯箱蓋 打開后放入或取出油杯,關(guān)閉后方可進(jìn)行測試;
7. 溫濕傳感器 測量攝氏溫度和相對濕度,并轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)加以顯示;
8. 地線柱 可靠的地線連接柱;
9. 電源插座于開關(guān) 良好插接AC220V 50Hz電源線;
10.按壓開關(guān) 按壓此處打開或閉合箱蓋
11. 高壓標(biāo)志 提示高壓危險(xiǎn)的三角標(biāo)志。
六、操作步驟圖解
1. 插接電源線,打開電源開關(guān),液晶屏顯示開機(jī)頁面(圖1)
2. 在圖1頁面下,按 設(shè)置 鍵進(jìn)入下一級(jí)頁面(圖2);
3. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)√ 至 GB1986處,按 確認(rèn) 鍵即可進(jìn)入國標(biāo)1986設(shè)置子頁面(圖3)。
在圖3頁面下,按 + 或 - 鍵設(shè)置 停升電壓 ,其默認(rèn)值是80 kV,可選范圍10 kV~80 kV(檔位增量10 kV)。選擇好后按 確認(rèn) 鍵返回開機(jī)頁面,按 開始 鍵進(jìn)行測試。
如果沒有可靠接地,儀器會(huì)顯示 請接地!并發(fā)出報(bào)警聲。這時(shí)應(yīng)該關(guān)掉電源,接好地線后再重新進(jìn)行操作;
注:圖3頁面選擇 鍵是為多杯位選擇預(yù)留的!
4. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)√ 至GB2002處,按 確認(rèn) 鍵即可進(jìn)入國標(biāo)2002設(shè)置子頁面(圖4)。
在圖4頁面下,按 + 或 - 鍵設(shè)置 停升電壓 ,其默認(rèn)值是80 kV,可選范圍10 kV~80 kV(檔位增量10 kV)。選擇好后按 確認(rèn) 鍵返回開機(jī)頁面,按 開始 鍵進(jìn)行測試。
如果沒有可靠接地,儀器會(huì)顯示 請接地!并發(fā)出報(bào)警聲。這時(shí)應(yīng)該關(guān)掉電源,接好地線后再重新進(jìn)行操作;
注:圖4頁面選擇 鍵是為多杯位選擇預(yù)留的!
5. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)√ 至?xí)r間設(shè)置處,按 確認(rèn) 鍵即可進(jìn)入時(shí)間設(shè)置子頁面(圖5)。
按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)—至年、月、日、時(shí)、分處,按 + 或 - 鍵選擇具體數(shù)值后,按確認(rèn)鍵確認(rèn),并返回開機(jī)頁面;
6. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)√ 至自定義設(shè)置 處,按 確認(rèn) 鍵即可進(jìn)入 自定義設(shè)置 子頁面(圖6);
在圖6頁面下,按 選擇 鍵移動(dòng)光標(biāo)到相應(yīng)的選項(xiàng),再按 + 或 - 鍵可進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的設(shè)置。其中:
靜置時(shí)間 默認(rèn)值為15 min,可選范圍1~15 min(檔位增量 1 min);
間隔時(shí)間 默認(rèn)值為5 min,可選范圍1~10 min(檔位增量1 min);
攪拌時(shí)間 默認(rèn)值為10 s,可選范圍5~90 s(檔位增量5 s);
停升電壓 默認(rèn)值為80 kV,可選范圍10~80 kV(檔位增量10kV)。當(dāng)儀器升壓到 停升電壓 以后將停止升壓,并進(jìn)入到保持狀態(tài)。若持續(xù)50 s無擊穿,儀器將默認(rèn)當(dāng)前停升電壓為絕緣油擊穿電壓;
打壓次數(shù) 默認(rèn)值為6次,可選范圍1~6次(檔位增量1次);設(shè)置好后按 確認(rèn) 鍵返回開始頁面,按 開始 鍵進(jìn)行測試。
7. 每次擊穿電壓值和輪回次數(shù)自動(dòng)存儲(chǔ),測量完畢后顯示測試完畢,然后按 確認(rèn) 鍵返回到開機(jī)頁面(圖1),按 打印 或 顯示 鍵進(jìn)入油杯每次擊穿電壓值和平均值的存儲(chǔ)記錄(圖7)。
按 打印 鍵打印測試結(jié)果,按 確認(rèn) 鍵返回開機(jī)頁面(圖1)。
七、注意事項(xiàng)
1. 使用本儀器前,一定要詳細(xì)閱讀本操作手冊;
2. 儀器操作者應(yīng)通曉電氣設(shè)備或分析儀器的一般使用常識(shí);
3. 本儀器戶內(nèi)外均可使用,但應(yīng)避開雨淋、腐蝕性氣體、高濃度塵埃、高溫或陽光直射等場所使用;
4. 油杯應(yīng)該保持清潔。在停用期間,應(yīng)加入足夠量干燥合格的絕緣油浸泡,保持油杯不受潮;
5. 電極在連續(xù)使用達(dá)一個(gè)月后,應(yīng)進(jìn)行一次檢查,檢驗(yàn)電極間隙有無變化,用放大鏡觀察電極表面有無發(fā)暗現(xiàn)象,若有此現(xiàn)象,應(yīng)用綢布擦拭電極表面,并重新調(diào)整電極間隙,使之符合要求;
6. 儀器的維護(hù)維修和調(diào)試應(yīng)由專業(yè)人員完成;
7. 接通電源后操作人員嚴(yán)禁觸及油杯箱蓋外殼,以免發(fā)生電擊危險(xiǎn)!
8. 接通電源前,應(yīng)仔細(xì)檢查連接線是否牢固,儀器外殼必須可靠接地!
9. 本儀器在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即切斷電源。
八、簡易故障排除
1. 開機(jī)無反應(yīng) 檢查電源線是否插接良好,檢查保險(xiǎn)管是否完好無損;
2. 不升壓 檢查油杯箱蓋是否蓋好;
3. 升壓正常不擊穿 檢查設(shè)置是否限制了升壓速度;
4. 擊穿后無顯示 檢查油杯是否有污物;
5. 打印不出紙 檢查打印機(jī)是否有紙;
6. 更換打印紙 打印機(jī)在出廠時(shí)已安裝了打印紙。若打印紙使用完畢,需要自行安裝新的打印紙。
注:打印紙更換過程簡介如下
(1)按下打印機(jī)前蓋板上的圓形按鈕;
(2)把打印紙裝入,并拉出一截(超出一點(diǎn)撕紙牙齒),注意把紙放整齊,同時(shí)注意紙的方向(紙拉出后紙卷外側(cè)面對著打印頭);
(3)合上紙艙蓋,打印頭走紙軸壓齊打印紙后稍用力把打印頭走紙軸壓回打印頭。
油杯的清洗:
1. 油杯清洗方法
(1) 用潔凈的綢布反復(fù)擦拭電極表面和電極桿;
(2)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)調(diào)整好電極間隙;
(3) 用石油醚或乙醇清洗3~4次,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干在放入
測試的油樣清洗2~3次即可;
2. 攪拌槳清洗方法
(1) 用干凈的綢布反復(fù)擦拭攪拌槳,直至表面無細(xì)小顆粒,忌用手接觸攪拌槳表面;
(2) 用鑷子夾住攪拌槳,浸入無水乙醇反復(fù)洗刷,然后用吹風(fēng)機(jī)吹干;
(3) 用鑷子夾住攪拌槳,浸入待測油樣反復(fù)洗刷即可。
儀器成套性
1. 設(shè)備 1臺(tái)
2. 油杯 1套
3. 電源線 1條
4. 標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 1個(gè)
5. 保險(xiǎn)管 2個(gè)(3A)
6. 攪拌槳 2只
7. 鑷子 1支
8. 地線 1條
9. 打印紙 1卷
十一、售后服務(wù):
儀器自購買之日起一年內(nèi),屬產(chǎn)品質(zhì)量問題免費(fèi)保修,終身提供維修和技術(shù)服務(wù)。如果發(fā)現(xiàn)儀器狀況不正?;蛴泄收铣霈F(xiàn),請您速與我公司聯(lián)系,以便為您安排便捷有效的處理方案。
近期,歐洲企業(yè)的一季度財(cái)報(bào)陸續(xù)公布,包括歐洲三大航空集團(tuán)德國漢莎航空公司、法國航空—荷蘭航空集團(tuán)以及英國航空集團(tuán)在內(nèi)的航空企業(yè)都出現(xiàn)巨額虧損。其中漢莎航空一季度虧損達(dá)12億歐元,是去年同期的3.5倍,今年3月日均客流量僅3000人,不及去年同期的1%。
歐洲部分中小型航空公司的處境更加艱難。截至目前,英國弗萊比航空、瑞典布拉森航空、德國之翼航空等多家歐洲支線航空公司深陷破產(chǎn)重組危機(jī)。分析認(rèn)為,如肺炎疫情不能得到及時(shí)有效的控制,未來數(shù)月將有更多航空企業(yè)倒閉。
航空運(yùn)輸業(yè)的低迷波及上下游其他領(lǐng)域。法國空客公司今年1至4月的飛機(jī)交付量僅為136架,同比減少約100架,4月交付量下降超過80%。據(jù)機(jī)場協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年,歐洲全境超過500個(gè)機(jī)場的虧損總額將超過140億歐元。航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)近期發(fā)布的報(bào)告顯示,2020年,歐洲航空業(yè)的虧損預(yù)計(jì)將高達(dá)890億美元,客流量同比下降55%以上,失業(yè)人數(shù)將達(dá)到670萬。歐洲將成為航空業(yè)受影響嚴(yán)重的地區(qū)之一。
面對危機(jī),歐洲各航空公司采取多種措施壓縮成本。漢莎航空計(jì)劃大幅縮減機(jī)隊(duì)規(guī)模,并將裁員超過1萬人。歐洲大廉價(jià)航空公司瑞安航空除裁員降薪外,還計(jì)劃關(guān)閉部分歐洲基地,并同飛機(jī)制造和租賃企業(yè)協(xié)商暫停履行合同。針對當(dāng)前疫情下航空貨運(yùn)需求量維持相對高位的情況,多家航空企業(yè)希望通過調(diào)整航班計(jì)劃、改造客機(jī)等方式增加貨運(yùn)數(shù)量,以維持利潤率。
各國政府紛紛出臺(tái)方案援助航空企業(yè)。德國政府表示將為漢莎航空提供90億歐元的資助,法國政府同法國航空—荷蘭航空集團(tuán)達(dá)成70億歐元的援助計(jì)劃。英國、瑞士、荷蘭等國政府也計(jì)劃向航空企業(yè)提供不同程度的財(cái)政補(bǔ)貼,幫助企業(yè)解決流動(dòng)性不足等短期困難。截至目前,各國政府對航空企業(yè)發(fā)放的定向援助總額已超300億歐元。
歐盟計(jì)劃近期出臺(tái)一系列積極舉措。按照此前規(guī)定,航空公司的財(cái)務(wù)健康狀況如果低于一定標(biāo)準(zhǔn),將面臨運(yùn)營許可證被吊銷的風(fēng)險(xiǎn)??紤]到當(dāng)前疫情特殊情況,歐盟委員會(huì)計(jì)劃暫時(shí)放松這一要求。在成員國企業(yè)補(bǔ)貼審批方面,歐盟也準(zhǔn)備適當(dāng)放寬條件。
目前,歐洲各國政府陸續(xù)分步驟解除限制措施,但企業(yè)對航空業(yè)市場仍信心不足。多數(shù)企業(yè)認(rèn)為,受歐洲經(jīng)濟(jì)衰退、疫情發(fā)展形勢不確定等因素影響,在未來2至3年內(nèi),歐洲航空業(yè)恐難恢復(fù)到疫情前水平。航協(xié)經(jīng)濟(jì)學(xué)家布萊恩認(rèn)為,疫情過后,航空業(yè)將進(jìn)入重組期,航空公司應(yīng)考慮維持目前的規(guī)模縮減態(tài)勢,將重點(diǎn)放在保障主干航線業(yè)務(wù)上,提升核心競爭力。